חלק שלישי ואחרון בנושא ה reCommerce (נכון לעכשיו, לכו תדעו לאן זה יילך), והפעם פתרון מכיוון קצת שונה – איקאה העלתה מרקטפלייס בשם Ikea Preowned, עם אפשרות לקנות ולמכור את מוצרי המותג – אבל הכל נעשה על ידי לקוחות קצה. תחשבו eBay, אבל רק למוצרים של איקאה.
תכל'ס, למה לא. זו בעיקר דרך לפתרון לוגיסטי נכון עבור איקאה – למה שהם יתעסקו עם/ יתפעלו הובלות של מוצרים כבדים (ובואו, מי שרצה להחזיר פעם לאיקאה משהו כבד יודע שזה סיוט. אם זה היה נכנס למכונית to begin with אולי אפשר היה להחזיר את זה גם כמו שצריך), בדיקות איכות וניהול שוטף של כל האירוע הזה. יש גם את העניין הזה, עם המסמר האחרון שנשאר תמיד ואולי בעצם לא הרכבת נכון את המיטה וכמה מברגי L יכולים להיות לבן אדם אחד בבית. שלא לדבר על הסברה הרווחת שאם פירקתם מוצר של איקאה שהרכבתם בעבר (מוצרי ריהוט) – אז זהו, כל פירוק שלו ל"מרכיבים" מפרק לו את הצורה והאיכות.
איקאה באמת עושה הרבה בשנים האחרונות, בכל הקשור לסביבה ולקיימות – מהשקת קווי מוצרים חדשניים ועד לשינוי מודלים עסקיים, החברה פועלת רבות להפוך לאחראית יותר מבחינה סביבתית, תוך התאמה לביקוש הגובר מצד הצרכנים למוצרים ברי קיימא.
בעמודי המוצר אפשר לראות את כל המידע על הפריט כפי שהוא באתר הקיים – תמונות, מפרט טכני, הוראות ניקוי וכו', ובצד ימין של המסך את תמונות הפריט כפי שהעלה אותן המוכר, כולל התייחסות למצב שלו וכולל המיקום של המוכר.
לאותו מוצר יכול להיות יותר ממוכר אחד ויותר ממצב אחד – תראו שוב את הפתרון מימין. יש פה בעצם 2 "כרטיסיות", כל אחת מהן של מוכר שונה, במצב מוצר שונה ובמחיר אחר.
מבחינת עיצוב אפשר היה להכהות קצת את הכרטיסיה התחתונה, המסגרת שם הולכת כמעט לאיבוד – או למשל לתת זריקה של צבע באייקון של המיקום ואז העין היתה נמשכת לשם – תוך רצון לשמור על הממשק המינימליסטי ולתת כבוד ומקום לצבעוניות של התמונות והמוצרים.
ככה זה נראה במובייל
מבחינת הקונה, יש פה מידע ואפשרויות פעולה מעבר לרכישה בלבד – אפשר לשאול את המוכר שאלה (מוכר לנו ממרקטפלייסים אחרים), יש מידע נרחב יותר על המצב של המוצר ועוד מקום להערות מהמוכר עצמו. יש דירוג למוכרים, ויש גם מפה על עמוד המוצר, שמציינת מהיכן האיסוף של הפריט. ויש גם לינק למדיניות ההחזרה וההגנה על הקונה. אמנם לא מודגש אבל הלינק לא הולך לאיבוד. הקלקה עליו מביאה מידע חשוב נוסף – כל המוצרים שעולים למכירה באתר עוברים בדיקה (דרך תמונות) שאכן זהו מוצר איקאה מקורי, וכן שהתיאור של הפגמים או המצב הכללי של הפריט אכן תואם את המציאות.
איקאה לא דוחפים ישר לקנייה ומגבילים את "זמן המוצר" בסל הקניות. כמו מרקטפלייס, אין להם שום צורך בשינוע או איחסון או טיפול במוצר בכלל ולכן אם אתם כבר פה, יש טעם לדחוף אתכם להוסיף עוד מוצרים לסל, ויש זמן לעבור עליהם. מה שאיקאה עושה פה חכם זה להציג מוצרים נוספים של אותו מוכר כשהחיווי של "התווסף לסל".
בסל הקניות יש חלוקה לרכישה לפי מוכרים – שימו לב שעדיין אין את עלויות המשלוח (תכל'ס כי הם עדיין לא יודעים לאן לשלוח, אבל גם אין דחיפה לכל אורך האתר להזין את הכתובת כדי לקבל סדר גודל של עלויות). מה שכן יש הוא סטריפ בולט שמראה כמה כסף נחסך בקניית מוצרים משומשים, לעומת קניית אותם מוצרים אבל חדשים. לצערי לא הצלחתי להתקדם אל מעבר לסל הקניות (טלפון ספרדי או שבדי יעזור), אבל עוד אשוב לספר.
לסיכום:
לאיקאה יש אתגר: מבחינתי הפתרון של מרקטפלייס הוא פתרון מעולה עבור איקאה. השאלה היחידה היא באמת מה קורה לרהיטים אם מפרקים אותם אחרי שהלקוח קנה, ומגלים שכל השבבים התפוצצו להם. הזיכוי הוא לא הבעיה כמובן, אלא ההבטחה לגבי ההגנה על הצרכן.
עוד על המרקטפלייס של איקאה וכלכלה מעגלית באופן כללי – בבלוג של שירלי קנטור, יועצת לתהליכי אחריות תאגידית.
שיר לסיום – תדמיינו את הזמר הברזליאי הגאוני של עידו קציר, אבל בתור להקת מטאל משנות השמונים, שר על איקאה
